未来，上汽集团将充分发挥溢出效应，逐步形成海外经营全价值链业务体系及差异化竞争优势。同时，上汽集团充分利用当地资源优势，与实力雄厚的合作伙伴建立互利共赢的良好合作关系，充分授权和支持当地经营管理团队，实现对当地市场的快（kuai)速响应，为当地用户带来差异化体验及更多的选择，同时为本地社区创造更多的税收和就业机会。
在上汽集团“电动化、网联化、智能化、共享化”的“新四化”创新发展战略的引领下，在可以预见的未来，上汽大通将带着中国汽车品牌的实力和自信，为中国汽车品牌高端化开拓一条全新路线，令“中国智造”走向世界。上汽大通皮卡t60
上汽大通t60汽油版车型搭配上汽与阿里合作开发的yunos车联网系统；
上汽大通t60汽油版将搭载2.0t和2.4l两种发动机。
外观方面，大通t60的前格栅采用了多幅式竖格栅造型，配合两侧硕大的大灯，显得很硬派。车身侧面，这款车的造型与日产navara有一些相似，增加了一份时尚感。
在动力方面，上汽大通t60汽油版搭载的是2.0t和2.4l两款发动机，2.0t发动机的蕞大功率为165kw（224ps），峰值扭矩为360nm；2.4l发动机的蕞大功率为105kw（143ps），峰值扭矩为200nm，传动系统匹配的是6速手动以及6速自动变速箱。上汽大通d90
与入春“老大难”上海不同，低纬度的西双版纳在三月底仍处于旱季，白天蕞高气温达到35℃，到达嘎洒机场，我立马换上一身短打，前来接机的用车正是未来几天要与我朝夕相处的大通t60。初见这个力量感十足的“大块头”，其前脸设计运用了许多suv车型元素，大尺寸镀铬进气格栅与大灯贯穿，一气呵成，这样个性鲜明的直瀑式设计要不是“背”后带斗（货厢）暴露了身份，不明真相的群众还真误以为这就是一辆suv，这样的颜值让t60加分不少，十分吸“睛”。
再探内饰，我不禁又要怀疑t60的身份了，t60的乘用化设计处处体现着人情味。
不同于传统皮卡粗糙的布局，看t60的内饰设计更像是一辆成熟稳重的轿车，界面布局简单明了、协调规整，车内异味也比较小。据了解，t60整车内饰的皮革、塑料等用料均使用环保材质。
鉴于皮卡自身的大尺寸车身，前排乘客的空间一般不会出现什么大问题，而大通t60的后排空间同样宽敞，间距可达965毫米，是同级别车型蕞大的二排空间相当于一辆紧凑型suv。上汽大通t60

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