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桥梁建设工程作为基础建设工程的一部分，对我国交通事业发挥着重要的作用，桥梁施工的质量安全关系重大。在桥梁施工过程中，裂缝问题经常存在。
宜昌21米桥梁检测车租赁分析桥梁工程施工裂缝的产生原因：
1、混凝土受温度的影响，进而造成裂缝问题
对于桥梁表面存在的裂缝问题，主要原因是混凝土受温度的影响，进而破坏混凝土的性能，施工人员不注重保存混凝土，尤其是在夏季温度较高，将混凝土长期暴露在高温下，水分逐渐被蒸发，致使混凝土失去承载能力，不具有较强的使用性能，不能快速粘附于桥梁表面，一经热胀冷缩就会出现裂缝和断裂的现象。
在冬天寒冷气温下，没有妥善保管混凝土，使混凝土的性能发生改变，受热胀冷缩的影响，致使混凝土失去实际应用价值，与桥梁的铺装层形成较高的温度差，进而造成裂缝问题。与此同时，对桥梁养护不到位，没有控制好局部的温度，忽视在桥梁的表面铺放辅料薄膜，使桥梁表面的不同位置，受温度的影响局部张力过大，出现很多裂缝现象，如果不及时解决，裂缝的位置就会越来越大，从而破坏桥梁的美观和整体结构的稳定性。
2、桥梁施工所用的材料劣质，导致出现裂缝现象
当前，桥梁施工过程中所用的材料劣质，不符合标准规格，不具有出厂合格证，直接破坏桥梁的质量，降低桥梁的使用寿命，导致出现裂缝现象；选用的混凝土没有良好的性能，砂的颗粒不具有强度和硬度，降低了混凝土的稳定性。
一些桥梁工程过重注重经济效益，忽视桥梁的质量，所使用的原材料价格便宜，没有较强的承载能力，在使用混凝土的过程中，很容易出现变形和裂缝现象，一旦受温度和湿度的影响，就会出现坍塌事故，严重危险人们的出行安全，主要原因是所使用的材料劣质，没有选取高质量的施工材料，致使桥梁质量差，严重破坏桥梁的内部结构，长此以往下去桥梁的耐久性和稳定性就会降低，支撑桥梁的主体结构容易出现裂缝和变形的现象，尤其是在冬天劣质的原材料，砂的性能就会发生变化，逐渐扩大裂缝宽度，难以保证桥梁的安全性，进而遗留很多安全隐患问题，从而降低桥梁的稳定性和安全性，针对这一现象，武汉新顺畅提出相应的解决措施。
3、桥梁表面超负荷承载
现阶段桥梁施工过程中不注重合理设计负荷承载重量，没有考虑到桥梁自身的重量，一旦有过重的车辆经过时，承载的重力超出了一定的范围，很容易出现裂缝和坍塌现象，严重威胁到人们的生命安全；桥梁表面超负荷承载，整体的承载总量超过所能承受的压力和重力，就会破坏整体结构的安全性和稳定性；施工技术人员多桥梁实际承载能力不了解，所设计的承载总量不符合规定，直接破坏桥梁的抗压能力，导致桥梁各个位置的承载总量不一样，主要原因是对桥梁整体规划不合理，局部符合承载不在一定范围内，致使局部受力不均匀，没有做到合理分配负荷承载总量，桥梁表面承载的重力过大。进而出现裂缝问题，影响混凝土与钢筋的配比，造成超负荷承载的现象，从而降低桥梁工程的安全性。
4、施工人员操作不当
针对桥梁施工中存在的裂缝问题，主要的因素就是施工人员操作不当，没有使用规范的操作技术，不清楚混凝土搅拌的注意事项，振捣的次数过多，致使混凝土失去粘附性能，在浇筑过程中加入过量的水，直接影响混凝土的粘附性，不能快速粘附于铺装层，进而出现孔洞现象；在高温和低温的天气下，不注重养护桥梁，没有养护桥梁的意识，对本职工作缺少科学性，增加了发生裂缝问题的几率，导致桥梁表面出现不同宽度的裂缝；针对出现的裂缝问题，没有采用有效的措施加以解决，造成裂缝逐渐扩大，在实际施工中操作不当，没有按照规范的流行进行作业，不能灵活使用施工技术，自身的施工水平和专业素养不高，不了解混凝土的性能，没有严格约束自身的工作行为，浇灌混凝土的方法不合理不科学，致使桥梁工程的质量不符合验收标准，从而降低桥梁的使用寿命。
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