襄阳君雷汽车配件有限公司
2010年11月16日，东风股份凯普特事业部在北京召开新闻媒体发布会，宣布东风自主高端轻卡凯普
特2011年1月11日全国上市，目标是占据中国高端轻卡25%的市场份额。
东风凯普特n300是以终端用户需求为导向设计，拥有新技术的高端轻卡，改变了传统轻卡设计和用途的理念，而是把对人的关怀和用途的广泛性放在了重要的位置，除了在性能和功能上有很高的要求外，在外观和驾驶空间等方面都体现了设计带来的愉悦和舒适感，并将当今汽车流行的元素恰到好处地应用在其中。
凯普特，是英文captain（船长）的音译，是东风公司严格按照欧洲国际标准打造的高端轻卡，而此次推出的凯普特则是根据中国市场的用户需求，推出的国家标准的高端轻卡，东风公司希望凯普特像船长一样引领高端轻卡市场。东风凯普特的打造目标是要在车辆性能、车辆综合油耗、车辆驾乘的舒适性、车辆行驶的噪声以及售后服务的标准上都有超过标杆的要求。
据介绍，2010年是东风股份“315”计划的年，从目前的市场表现看，东风股份有可能会在2011年修正“315”计划，5年后，东风股份对凯普特的销售预期为50亿元，这将对东风股份的“315”计划作出很大的贡献。
动力性能编辑
东风凯普特是在充分消化吸收经过国际认证的日产高端轻卡凯普斯达（国内贵轻卡）技术平台的基础
上，结合中国客户的使用习惯和审美角度推出的凯普斯达的中国版。在动力表现上，东风凯普特（n系）采用日产全球的zd30发动机，140匹大马力，共轨油压能达到1600bar；采用0.14mm的8孔喷油器，雾化效果更好，燃烧更加充分，再加上优化匹配传动系统和轻量化设计，使得凯普特n300具有出众的燃油经济性，50km/h等速油耗仅7.7l/100km，比一般车型油耗下降了6%-10%。
如果说中端为东风多利卡，那么高端更加主打凯普特。凯普特的相比于中端的多利卡，搭配的更多是进口发动机，比如偏向重载的康明斯，以及偏向高速物流的日产发动机。不仅如此，还能看到定速巡航、中控液晶屏、超多的usb手机充电口等诸多的人性化配置，下面我们就来看看这款加持了日产zd30发动机的东风凯普特k6。
新家族式的前脸设计，进气格栅和大灯融为一体，两边上扬，中间平缓，进气格栅采用镀铬装饰，美观的同时，也为车辆带来了一定的科技感。
东风凯普特2018款轻卡全国上市活动佛山站开启，此次上市发布会经济日报-中国经济网记者发现有点与众不同，整场活动以年轻化的基调体验贯穿全场，活动现场邀请了众多80、90后的卡车司机见证东风凯普特2018款的年轻态度。东风凯普特2018款轻卡此次上市新车售价为68800起，为了针对年轻消费群体，还特别推出金融购车优惠计划，首付只需18888元，就可以将2018款东风凯普特轻卡开回家，让年轻消费者轻松购车，致富无忧。
年轻卡友的定向选择 东风凯普特2018款上市
　　东风凯普特2018款（摄影：龚磊）
年轻卡友的定向选择 东风凯普特2018款上市
　　东风凯普特2018款（摄影：龚磊）
东风凯普特2018款轻卡旨在为年轻卡友群体打造用车，不论在营销力还是产品力方面都大胆展出其更年轻的个性，其颜值高、放心用、容易购的特点和年轻化的设计和功能配置，对于张扬个性、又渴望“生活更容易”的年轻消费者而言犹如一场及时雨。
年轻卡友的定向选择 东风凯普特2018款上市
　　东风凯普特2018款（摄影：龚磊）
此次主打年轻市场的2018款凯普特无论在颜值、配置等方面均贴合年轻人的喜好，高颜值的外观、时尚化的内饰以及富有科技感的配置均为年轻人的心头好。
从外观看，2018款凯普特以高舒适性、人性化、高颜值的标准，为年轻的卡友用户提供更适合的选择。t型前脸设计、流线型车身、防眩l形直立式大灯、led日间行车灯，酷炫又实用；柔软的座椅、超大驾驶室空间、车载娱乐、配装空调、自由调节风向，舒适又贴心；7寸显示屏、无死角倒车影像、蓝牙、定位巡航、刹车自动调整，科技又安全。
从性能看，2018款东风凯普特整车经历了4大性能56项升级，品质全面提升，真正实现了颜值升级、舒适升级、效率升级、智能升级、安全升级的“五大升级”。成为年轻卡友的首要选择
年轻卡友的定向选择 东风凯普特2018款上市
　　东风凯普特2018款方向盘（摄影：龚磊）
年轻卡友的定向选择 东风凯普特2018款上市
　　东风凯普特2018款内饰（摄影：龚磊）
年轻卡友的定向选择 东风凯普特2018款上市
　　东风凯普特2018款储物空间（摄影：龚磊）
年轻卡友的定向选择 东风凯普特2018款上市
　　东风凯普特2018款亮相（摄影：龚磊）
东风轻型商用车营销有限公司凯普特事业部部长吴承浩在接受经济日报-中国经济网记者专访时介绍，现在轻卡司机年纪都趋向年轻化发展，年轻用户在购买车辆的时候经济基础比较薄弱，所以我们推出首付只需18888元,购车更容易的金融优惠服务政策，其次年轻的卡车司机因为经验缺乏，不善长对车辆进行维修保养，所以针对这一问题我们也给购车用户提供了舒心无忧的服务政策，首年四万公里内维修全免费，这可谓给年轻用户购车注入一针强心剂。同时，针对年轻卡友的生活习惯，全面打通更便捷的沟通方式、东风轻型车微信公众号平台将更及时为年轻用户群体传递相关产品养护信息和内容，从买车到用车到懂车，全程“更容易”。
吴承浩表示，今年东风轻卡在广东地区的市场占有率呈现爆发性增长，这得益于为了保证用户的出勤率，东风轻型商用车在2016年提出“质量战略年”，力求全面提升产品质量，并且在质量管控工艺高于行业标准。所以广大东风轻卡用户普遍反馈车辆在操控性以及驾驶舒适性表现良好。
“一直以来，东风轻卡通过质量带动产品品质，从而提升用户车辆的运营可靠性，进一步满足用户的运输及时性和营运效率。”吴承浩说道。
此次发布会参与用户以80后、90后为主，年轻人的“聚会”要用年轻人的玩法。发布会现场以微信互动为主线，以“666”的互动游戏串联，游戏形式进行互动，让本来沉闷的发布会一下子变得活跃起来，这种新颖的互动方式不仅能够引起更多年轻用户的兴趣，更是将发布会的主要嘉宾从企业扩散到年轻用户群体，让每一个年轻的用户都成为发布会的参与者，用潮流的in的互联网互动方式，为和产品注入年轻的基因。不仅让年轻用户群体更近接触到新车发布环节，更在玩乐体验过程中感受到贴近年轻的决心。
面向未来，东风轻型商用车将陆续提供更多围绕“更容易”而展开的营销策略，供年轻卡友群体更容易的获得高品质东风轻卡生活。2018款凯普特在产品品系方面将主攻冷链、危化品、清障车三个细分市场，按照各行业的法规标准继续加强产品以及底盘的设计和改进工作。吴承浩认为，物流行业发展迅速，更多用户会选择更专业化的运输工具来提升效率，所以未来物流细分市场将会是较大的增长区域，东风轻型商用车也将紧紧把握市场机遇来争取更快的发展。
面对中秋节过节的压力，你是否也在盘算在怎样才能收益更高，钱包旺旺？钱是赚出来的，更是省出来的！
说到油耗，一直是卡友们心中的痛，尤其是运价走低的同时油耗走高，不少卡友为了降低燃油成本增加收益，加“小油”在货运行业已经不算新鲜。但加“小油”对发动机的损害也是显而易见，一旦发生故障，损失就大了。所以，买一辆真正节油的卡车才是硬道理。东风凯普特k6，过节不担心，省“油”它说了算！
东风凯普特k6
zd30助力 它有颗省油的“芯”
对于任何一辆轻卡来说，发动机是关键的心脏，整个车辆的经济性、动力性等。无一不与发动机有关。好车要有好动力，好动力源自一颗好“芯”，这款东风凯普特k6引人注目的就是这款源自日产nissan技术的发动机。
nissan技术的zd30发动机
这款明星轻卡搭载的zd30发动机，源于nissan技术，从研发、采购、生产、运输等全价值链执行日产统一标准及模式，采用国内外先进装备、工具及新材料组织生产，发动机及部件全球协同生产及供应，整机多国出口，零部件全球共享。发动机的额定功率提升至110kw，大扭矩提升至370n.m，动力强劲，爆发力惊人。
东风凯普特k6搭载zd30发动机
zd30发动机采用的是博世新一代高压共轨电控喷油系统，油压高达1600bar，雾化效果好，燃烧充分、精确控制喷油量；加速、爬坡更有力。发动机的de116气门结构进排气效率相对传统结构提升一倍，燃烧更充分，更节能减排，排放后处理技术采用新一代doc+scr技术，满足国五排放标准要求。发动机的缸盖、正时齿轮盖、正时齿轮室盖、油底壳均采用高强度铝合金材质，散热性更强，比同体积钢制件减重70%，能耗降低。多项国际先进的节油技术运用其中，让zd30发动机的节油性能更为突出！
一颗省油的“芯”，让凯普特k6-zd30成为卡友节油省钱的不二之选！
够“轻” 节油才够轻松
除了自带zd30这样一款节能省油的发动机，凯普特k6还将省油这件事融入了全车的每一个环节：整车采用轻量化设计，包括真空胎、塑料油箱等，同时东风凯普特k6搭配了法士特六档变速箱，型号为6ds40t。该变速箱采用单箱双中间轴结构、全铝制壳体，有效减重40kg以上！红色的德纳车桥，同样采用新型轻量化材料并配备横向稳定杆，行驶更安全。
法士特变速箱
东风德纳后桥
zd30发动机+法士特铝壳变速箱+德纳后桥的强强组合，实现出色的轻量化设计，据小编了解，东风凯普特一年可以节省近840l的油，省钱看得见！
东风凯普特k6商超运输专家
不俗的品质，低油耗。让我们不禁有一种万事俱备，只欠东风的感觉。凯普特k6-zd30乘上市场的“东风”，扶摇直上九万里，为轻卡用户带来全新、低油耗的省钱之旅。
动力之“花”，百城绽放。据东风汽车股份有限公司(东风汽车股份)营销部门统计，被称为配装新型动力之“花”的东风凯普特zd30上市至今，销量已突破10000辆。
作为倾注数年心血的新款高端轻卡——城市专业物流用车，东风凯普特zd30这一销量，是东风汽车股份商品结构优化调整、聚焦中高端后，斩获的一个阶段性成果。
业内观察人士分析认为，当前，国家环保新政(排放升级)使国内轻卡市场风雷激荡。东风汽车股份精心打造的凯普特zd30，以其、可靠、舒适性等比较优势，逐步得到用户认可，渐显明星车之迹象。
全“芯”配置 动力十足
时下，物流市场蓬勃发展。、可靠、节能运输工具的需求量与日俱增，这也要求物流用车必须具备一颗绿色之“芯”。
东风凯普特针对物流市场(客户)需求特性，配装自产核心动力zd30发动机。作为东风动力之一，zd30发动机源自日产全球统一发动机研发平台，与同类产品比，具有五大差异化优势：集成当前国际先进技术、高可靠性、节油环保、轻量化设计、超低噪音。
据悉，zd30发动机产品在多国同步投放，国内生产的整机出口多个国家，零部件资源全球共享。该发动机通过了12000小时可靠性试验和100000公里耐久性试验，达到“四高”(高温、高寒、高原、高湿)标定，甚至在零下40度的极端环境中依然能顺利启动。值得一提的是，发动机还配置了bosch(德国博世)新型电控高压共轨燃油喷射系统，连续三年获得中国国际卡车大赛“节油发动机奖”。
2009年，它远征达喀尔拉力赛，经历魔鬼赛段的严酷考验，终勇摘多项桂冠。
具有全“芯”配置的zd30不仅轻松达到国五排放，还在欧洲实现欧六排放。该发动机缸盖、齿轮室盖、油底壳均采用高强度、轻量化铝合金材质，整体减重65千克。进口降噪技术使得运转噪音地域控制在92分贝，优于国标10%以上。
与国内同类产品相比，zd30有两大优点。一是动力升级，额定功率提升至110千瓦，提升7%;扭矩提升到280至370牛米，提升16%;低速扭矩提升至245牛米，提升32%。二是配置升级，全系增加气制动机型，通过whtc(世界统一瞬态循环工况排放测试)认证。升级大流量水泵，散热，增配发动机罩。
全程vip服务领跑轻卡市场
好马配好鞍，好车配好“福”。东风轻卡在东风凯普特zd30上市时推出了五大福利，让车主行路无忧。
一是超长质保。发动机长部件质保期为4年150万公里，变速箱长部件质保期为18个月，车桥长部件质保期为1年，均不限里程。
二是只换不修承诺。若发动机在1年2万公里内(变速箱、车桥购车在3个月内)发生需开盖维修的故障，免揭缸盖直接更换总成。
三是免费送保养。凡购东风凯普特zd30，直接赠送3次免费保养和一次免费尿素喷嘴检查。
四是限时服务。电话限时接通，外出限时到达，备件限时调达，故障限时修复。
五是全程vip待遇。东风凯普特zd30专享专修工位，车辆回站后可以优先保养、优先维修。让用户“零等待”，快捷省时。
据物流营运专家初步测算，与市场同类商品比，东风凯普特zd30一年可节省费用3万元左右。
先看其动力系统的优化组合：日产zd30动力+法士特变速箱+德纳车桥，可谓“”。据测算，该车型自重减轻360公斤，容积多1个立方。不仅省油，还能多拉货。如此推算，一年下来可帮助用户多赚30960元。不出几年，就能为用户省出一辆新车。
未来，东风凯普特zd30还将在冷藏车、疫苗车、邮政车、平板车、畜禽车等多个专业细分市场，为用户提供多样化选择。
优质驾乘体验 聚焦用户需求
以客户为中心，以品质提升为重心，致力于成为客户体验的轻型商用车企业，这是东风汽车股份总经理丁绍斌对东风系列提出的目标和希冀。

---

18771551998
qq: 552067138